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KTM 990 Duke Launch Date
केटीएम 990 ड्यूक लॉन्च तिथि – नया केटीएम 990 ड्यूक जल्द ही बाजार पर राज करने के लिए आ रहा है, केटीएम ने EICMA 2023 में ऑल न्यू 990 ड्यूक पेश किया है। इसका मुकाबला अन्य लीटर-क्लास नेकेड मोटरसाइकिलों से होगा। नई मोटरसाइकिल लाइनअप में 890 DUKE GP से ऊपर होगी। 990 ड्यूक का निर्माण केटीएम के ऑस्ट्रिया के मीथोफेन स्थित मुख्य संयंत्र में किया जाएगा। फिलहाल, KTM की 990 Duke को भारतीय बाज़ार में लॉन्च करने की कोई योजना नहीं है।
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KTM 990 Duke इंजन
KTM 990 Duke को पावर देने वाला नया LC8c इंजन है, जो यूरो 5+ के अनुरूप है। यह 947 सीसी, पैरेलल-ट्विन लिक्विड-कूल्ड इंजन है। यह पावरट्रेन 9,500 आरपीएम पर 121 बीएचपी की अधिकतम पावर और 6,750 आरपीएम पर 103 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट पैदा करता है। इसे 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है और राइडर क्विकशिफ्टर का विकल्प भी चुन सकता है।
बेशक, यह पहली बार नहीं है जब DUKE नेमप्लेट और 990 को एक साथ देखा गया है. हालाँकि, यह मशीन एक है। पूरी तरह से अलग पावरप्लांट। बिल्कुल नए फ्रेम में स्थापित एक 990 cc LC8c पैरेलल-ट्विन इंजन है जो डामर को पंप करता है। चीरने की शक्ति. न केवल शक्तिशाली, बल्कि यह सबसे कॉम्पैक्ट भी है। श्रेणी में जुड़वां, KTM 990 DUKE की फुर्तीली हैंडलिंग को जोड़ता है। विशेषताएँ। अधिक आक्रामक कैंषफ़्ट प्रोफ़ाइल और लंबी वाल्व खुलने से सवारी क्षमता में सुधार होता है, जबकि व्यापक होता है। अनुकूलित एयरफ्लो वाला रेडिएटर यह सुनिश्चित करता है कि चीजें ठंडी रहें। एक नया निकास प्रणाली इस पावरहाउस पैकेज को पूरा करती है।
KTM 990 Duke स्पेसिफिकेशन
KTM 990 Duke को पूरी तरह से नए स्टील ट्यूब फ्रेम के आसपास विकसित किया गया है। सबफ़्रेम एक एल्यूमीनियम डाईकास्ट भाग है, जिसमें सीट के नीचे एक एकीकृत एयरबैग और वायु सेवन होता है। इसके अलावा स्विंगआर्म भी नया है और ट्रिपल क्लैंप जाली एल्यूमीनियम से बना है। 990 ड्यूक के पहिए 17 इंच के हैं और 1290 सुपर ड्यूक आर से लिए गए हैं, लेकिन दो तरफा स्विंगआर्म को शामिल करने के लिए इसे थोड़ा अपडेट किया गया है। इसमें मानक के तौर पर ब्रिजस्टोन S22 टायर लगे हैं।
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KTM 990 Duke फिचर्स
इसके फीचर्स की बात करें तो यह 990 ड्यूक एलईडी लाइटिंग, यूएसबी टाइप सी चार्जर और 5 इंच कलर टीएफटी स्क्रीन से लैस है। इसमें पांच राइडिंग मोड हैं। इनमें रेन, स्ट्रीट, स्पोर्ट, परफॉर्मेंस और ट्रैक मोड शामिल हैं।
टीएफटी डिस्प्ले और कनेक्टिविटी
बिल्कुल नए 5″ बॉन्डेड ग्लास टीएफटी डैशबोर्ड को नवीनतम ग्राफिक और सूचना सॉफ्टवेयर के साथ अपग्रेड किया गया है, जो इसे तेज, नेविगेट करने में आसान बनाता है और सवारों को बहुत कम क्लिक के साथ बाइक की विभिन्न सुविधाओं तक तेजी से पहुंच प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। टीएफटी भी काम करता है वैकल्पिक KTMConnect के संयोजन में, जो नेविगेशन, ऑडियो और कॉल तक पहुंचने के लिए आपके स्मार्टफोन से डैश तक जुड़ा हुआ है। आपके स्मार्ट डिवाइस को चार्ज करने के लिए एक यूएसबी-सी कनेक्शन भी उपलब्ध है।
KTM 990 Duke की बॉडीवर्क
एक बिल्कुल नया और उद्देश्यपूर्ण NAKED निर्माण किसी भी अव्यवस्था से रहित है लेकिन दृष्टिकोण से भरपूर है। स्थिर स्थिति में दुष्ट, और चलते समय प्रभावशाली, KTM 990 DUKE ने DUKE के लिए एक बिल्कुल नए रूप की शुरुआत की, जिसमें आक्रामक लाइनें और डिज़ाइन तत्व हैं जो शक्ति चिल्लाते हैं! यह नया डिज़ाइन ब्लैक और ऑरेंज के दो अनूठे रंग विकल्पों के साथ पेश किया गया है, जो ड्यूक के 30 साल पूरे होने का जश्न है।
KTM 990 Duke की एलईडी हेडलाइट
एक बिल्कुल नया, हल्का एलईडी हेडलाइट डिज़ाइन केटीएम 990 ड्यूक के खतरनाक लुक को रात-दिन में बदल देता है। दिन के समय चलने वाली रोशनी के साथ जो परिवेशीय प्रकाश स्थितियों के अनुसार स्वचालित रूप से तीव्रता में समायोजित हो जाती है, और स्वचालित कम लीम जो सवारी पूरी होने के बाद एक पल के लिए रोशन रहती है, केटीएम 990 ड्यूक पर एलईडी न केवल अंधेरे में छेद करती हैं।
KTM 990 Duke Ride मोड
5 अलग-अलग राइड मोड के साथ कॉन्फ़िगर करने योग्य, KTM 990 DUKE किसी भी स्थिति पर हावी होने के लिए तैयार है। डिफ़ॉल्ट स्ट्रीट सेटिंग में, सवारों के पास आसान थ्रॉटल प्रतिक्रिया के साथ पूर्ण शक्ति, कर्षण नियंत्रण और सीमित फ्रंट व्हील लिफ्ट होती है। स्पोर्ट तेज थ्रॉटल नियंत्रण और कुछ व्हील स्लिप के साथ अनुभव को बढ़ाता है, जबकि रेन मोड वही करता है जो वह बॉक्स पर कहता है, गीली स्थितियों में अधिकतम कर्षण और कम शक्ति प्रदान करता है। वैकल्पिक प्रदर्शन और ट्रैक मोड KTM 990 DUKE को 11 तक क्रैंक करते हैं, जिससे बेहतर राइडर अनुकूलन और केंद्रित स्पोर्ट राइडिंग मिलती है।
ट्रैक मोड
वैकल्पिक ट्रैक मोड और KTM 990 DUKE को टॉगल करें। एक नो-होल्ड-बैरेड NAKED स्ट्रीट मोटरसाइकिल से एक ऑल- तक जाता है। शीर्ष-विवादित दौड़ मशीन से बाहर। ट्रैक मोड आपको इसकी अनुमति देता है। 10-स्तरीय स्लिप के साथ रियर व्हील ट्रैक्शन का पूरा नियंत्रण लें। नियंत्रण, साथ ही यथासंभव तीव्रतम थ्रॉटल प्रतिक्रिया। चाहना। अधिक? एंटी-व्हीली के 5 स्तर और अधिकतम के बारे में क्या ख्याल है। लॉन्च नियंत्रण के लिए त्वरण धन्यवाद!
KTM 990 Duke की सीट
32.4 इंच (825 मिमी) लंबा और सामने 2° झुकाव के साथ, KTM 990 DUKE पर राइडर सीट को विशेष रूप से आराम से समझौता किए बिना एक स्पोर्टी, आक्रामक बैठने की स्थिति प्रदान करने के लिए विकसित किया गया है। सीट कवर को कपड़ा और चमड़े की सवारी गियर दोनों के लिए पकड़ और आंदोलन की स्वतंत्रता के बीच मधुर स्थान प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
KTM 990 Duke के पहिये और टायर
ग्रिपी ब्रिजस्टोन S22 टायरों का एक सेट – सामने 120/70-R17 और पीछे 180/55-R17 – हल्के, मिश्र धातु पहियों के एक सेट के चारों ओर लपेटा गया है, जो विभिन्न सड़क स्थितियों में उत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदान करता है।
KTM 990 Duke के ब्रेक
जब गति तेज हो जाती है, तो धीमी गति का भी मिलान होना आवश्यक है। आगे की तरफ, ट्विन लाइटवेट 300 मिमी फ्लोटिंग डिस्क को 4 पिस्टन रेडियल माउंटेड कैलिपर्स के साथ जोड़ा गया है, पीछे की तरफ 240 मिमी डिस्क है। इन्हें सुपरमोटो एबीएस कार्यक्षमता के साथ आजमाए और परखे हुए एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम से जोड़ा गया है।
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